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集裝袋-進(jìn)通包裝-集裝袋廠

青島進(jìn)通包裝有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:青島城陽惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
  • 主營(yíng):集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
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    集裝袋-進(jìn)通包裝-集裝袋廠:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

     應(yīng)注意的問題

      把好基布選材關(guān)  在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí),首先要明確裝載貨物的重量,根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅(jiān)硬的塊狀物料,如是,設(shè)計(jì)集裝袋時(shí)基布選材要厚一些,相反,可薄一些。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,載重500kg的集裝袋,基布一般選用(150—170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470—1700)N/5cm,伸長(zhǎng)率20%—35%;載重1000kg以上的集裝袋,基布一般選用(170—210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700—2000)N/5cm,伸長(zhǎng)率20%—35%。







    '中國(guó)塑料加工業(yè)未來的發(fā)展將取決于科技和技術(shù)進(jìn)步'

    12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上公布了一項(xiàng)長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,為中國(guó)的下一個(gè)五年計(jì)劃(2016-2020)制定了目標(biāo)。

    作為轉(zhuǎn)型的一部分,該協(xié)會(huì)將在2015年里組織召開各種專題學(xué)術(shù)交流研討會(huì),針對(duì)存在的問題進(jìn)行研討、交流,提出更新和技術(shù)改造方案。

    (1) 抓好節(jié)能減排工作,重點(diǎn)抓節(jié)能降耗,主要抓各種單、雙螺桿擠出機(jī)耗電量的共性問題。

    (2) 對(duì)人造革、合成革、塑料復(fù)合膜、彩印膜的VOCs治理和回收工作,重點(diǎn)解決、源頭解決和局部回收利用。

    (3) 重點(diǎn)抓綠色環(huán)保生產(chǎn),組織PVC制品生產(chǎn)企業(yè)和助劑生產(chǎn)企業(yè)共同研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)各種環(huán)保型塑料助劑、添加劑、熱穩(wěn)定劑等,早日使PVC制品生產(chǎn)企業(yè)解決去鉛鹽和用鈣鋅穩(wěn)定劑替代的問題。

    塑編包裝在我國(guó)雖然已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,但是對(duì)于噸袋來說,也是這幾年對(duì)外出口貿(mào)易增加之后才新興的產(chǎn)業(yè),因此噸袋的各項(xiàng)使用還在不斷的開發(fā)中,未來它的特性表現(xiàn)將會(huì)更明顯。      噸袋又被叫做噸包或是集裝袋,是現(xiàn)在物流上常會(huì)用到的一種包裝材料,由于其質(zhì)量較輕,膠南噸袋,在運(yùn)輸時(shí)可以起到非常方便的作用,因此現(xiàn)在噸袋的使用已不局限于國(guó)內(nèi),在國(guó)際物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。那么噸袋的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢? 噸袋的包裝材料是用普通的編織布,也就是常說的10X10低丹尼爾扁絲來編織;在生產(chǎn)噸袋時(shí)主要分為:(圍布)、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個(gè)部分。
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